近日，财政部、海（hǎi）关总署（shǔ）、国家税务总局三部门（mén）发布（bù）《关于扩大（dà）启运港退税政策实施（shī）范围的通（tōng）知》，批准（zhǔn）果园港（gǎng）国家（jiā）物流（liú）枢纽（niǔ）鱼嘴（zuǐ）铁（tiě）路货运站（zhàn）作为启运港，12月（yuè）1日起实施陆路（lù）启运港退（tuì）税政策。

汪（wāng）彦彤 摄

实行（háng）该政策，意味着企（qǐ）业出口货物在鱼嘴铁路货运站启运放行后（hòu），即可收到报关单信息申报出口退税，退税时（shí）间可压缩一半以（yǐ）上，有利（lì）于出口企业进一步提高资（zī）金（jīn）周转（zhuǎn）能力、减轻企业负（fù）担，提高企（qǐ）业经济效益。

此外，陆（lù）路启运港（gǎng）退税政（zhèng）策在（zài）鱼嘴站落地后，通过西部陆海新（xīn）通（tōng）道、中欧（ōu）班列（渝新欧）、渝穗（suì）班列等陆上国际（jì）物流通道出口的千亿（yì）级货物，均（jun1）有机会享受启运港退税的机会，进一步增强果园港国家物流枢纽的（de）货物集聚能力，推动“一带（dài）一路（lù）”和西部陆海新通道建设，助（zhù）力重庆打造（zào）内陆开放综合枢纽。

汪（wāng）彦彤 摄

据行业协会测（cè）算，随着重（chóng）庆（qìng）陆路启运（yùn）港退（tuì）税（shuì）规模的不断增长，到2025年，启运港退税政策预计能直接（jiē）为出口企业节约2000万元；到2030年，预计能直接为出口企业节约4000 万元。

值（zhí）得一提的是，叠加（jiā）上已经落（luò）地的果园港水运启运港退税政策，果（guǒ）园港国（guó）家（jiā）物流枢纽（niǔ）成为西南地（dì）区（qū）唯一实施（shī）水、陆（lù）启运港退税政策（cè）的多式联运枢纽港（gǎng），果园港的（de）“水铁公”多式联运（yùn）优势将（jiāng）得到进（jìn）一步释放，形（xíng）成惠企利企（qǐ）政策集（jí）成效应，推动重庆外向型经（jīng）济高质量发展。

2022年初（chū），果（guǒ）园港水运启运港退税政策首单落地。截至今（jīn）年10月底，重庆海关共接受（shòu）启运（yùn）港退税（shuì）报关单申报14.08万票（piào），惠及企业4359家，涉及货值达906.77亿元。

重庆海关表示，下一步将（jiāng）进一步（bù）加强与各部门（mén）联动（dòng）协作，积极推广启（qǐ）运港退税、RCEP等利（lì）企（qǐ）惠企措（cuò）施（shī），确保政策（cè）精准落地，充分释放（fàng）政策红利，为重庆出口企业赋（fù）能，为重庆（qìng）内陆开放（fàng）高地建设贡献海关（guān）力量。